Ну так то все эти вирджины 7 см на своих омежка-суперкарах не могу обогнать гигачада громочлена на его альфа-тарантасе. В итоге гигачад едет своей дорогой, а лох на ламбо стыдливо сворачивает на дорожку для терпил
Во Франции может ползти тётушка на базар в voiture sans permis (мотоколяске типа нашей инвалидки С-3Д) Фиат 500 по сравнению с ними стремительный гепард
Вот я честно, не понимаю цимуса владения суперкаром. Только если есть куча лишних денег. Чтобы раз в месяц достать тачку из гаража и прокатиться с "корешами" до макдака на трассе. Даже на базовой спортивной тачке, типа М5 - это боль, тупо миллиард лежачих полицейских, во дворах вообще асфальт кривой и всё это стреляет в жопу. А М5 - это вообще-то семейный автомобиль+, а как там на всяких Ламборджини, где не видно дороги из за срущей на перекрёстке собаки, когда выезжаешь со второстепенной на главную. И даже если есть деньги, ты тупо не можешь привысить, тупо заберут права на пол года, и ходи потом, как лох. Да и тачки эти все проектируются с тем же расчётом, что хера ты погоняешь. Таже М5 в Германии гарантия 3 года без ограничения пробега, а востоянее 2 года и 100 тысячь.
Очень просто. Вот например запала в детстве тебе в душу ламба. Люто на неё дрочишь, представляя "вот вырасту и буду на такой красивой тачиле рассекать". Вырастаешь, охуеваешь и максимум что похожее(с перепоя ночью) можешь себе позволить - это пропёрженный ВАЗ 2108 в Ара-тюнинге. Но спустя годы, чёт там подзаработав, ковыряясь на аукционах тебе внезапно попадает та самая, хоть и изрядно потрёпанная детская мечта. И вроде чувак в интернете говорил "Таже М5 в Германии гарантия 3 года без ограничения пробега, а состоянее 2 года и 100 тысяч" но мечта на то и мечта чтобы в один день реализоваться.
Чел, жизнь, она одноразовая и бабки на тот свет ты с собой не заберёшь.
Если есть лишние деньги, то спору нет, почему бы и не купить. Но большинство покупателей в чём-то себе отказывают, чтобы купить Ламборгини. И тут уже возникает нестыковка: от чего будет больше впечатлений. От тачки в гараже для выезда раз в месяц в хорошую погоду или, к примеру, чаще путешествовать, и вообще хотя бы не перерабатывать. А по поводу детской мечтны, я свято уверен, что это такой психологический капкан, мешающий жить в радость и наслаждаться моментом. В какой-то момент я выкинул все свои плакаты с машинами и коллекцию вкладышей из жвачки Турбо и как-то легче стало.
"Большинство покупателей в чём-то себе отказывают, чтобы купить Ламборгини" Я про такое большинство не слышал. Всё таки супер-дупер-гипер кар, штука весьма специфическая и обычно покупается не на последние бабки для поездок на работу.
Я тебе нафантазировал как раз за дефолтного обывателя который мечтает о "car_name". Есть у меня и реальный случай как чувак из села охренеть как мечтал о чёткой старой Бэхе и в начале нулевых таки заработал и купил свою мечту в хорошем состоянии. Не смотря на то что мойшина пиздец уже какая старая, он с ней ебётся больше чем с женой. Но как он сам говорит "когда я на ней пилю, я получаю огромное удовольствие". В этом не надо искать рациональность или мерить практичностью или продуктивность. Чуваку нравится и мы оба со своим мнением идём нахуй.
А про мальчиков мажоров, их папиков-распильщиков и прочих "не насосала, а подарили" я тебе нафантазирую с три пачки маргарина.
Ну а чтобы я не нёс свою бздёжную ахинею зазря, от тебе приятная песенка :3
Спорткары - они в первую очередь про выезды на трэк-дни, участие в time attack и прочие весёлые активности. А то, что кто-то использует их не по прямому назначению - ну бывает
Хотя Mustang GT я бы и для повседнева взял бы (но это и не совсем спорткар)
Самая первая машина в гоночной игре
я здесь ради этого комента! я тоже вижу Лондо Моллари
Теперь и я его вижу!
Да это ж мистер бин
Фиат 500 по сравнению с ними стремительный гепард
Вот например запала в детстве тебе в душу ламба. Люто на неё дрочишь, представляя "вот вырасту и буду на такой красивой тачиле рассекать". Вырастаешь, охуеваешь и максимум что похожее(с перепоя ночью) можешь себе позволить - это пропёрженный ВАЗ 2108 в Ара-тюнинге. Но спустя годы, чёт там подзаработав, ковыряясь на аукционах тебе внезапно попадает та самая, хоть и изрядно потрёпанная детская мечта. И вроде чувак в интернете говорил "Таже М5 в Германии гарантия 3 года без ограничения пробега, а состоянее 2 года и 100 тысяч" но мечта на то и мечта чтобы в один день реализоваться.
Чел, жизнь, она одноразовая и бабки на тот свет ты с собой не заберёшь.
А по поводу детской мечтны, я свято уверен, что это такой психологический капкан, мешающий жить в радость и наслаждаться моментом. В какой-то момент я выкинул все свои плакаты с машинами и коллекцию вкладышей из жвачки Турбо и как-то легче стало.
Я про такое большинство не слышал. Всё таки супер-дупер-гипер кар, штука весьма специфическая и обычно покупается не на последние бабки для поездок на работу.
Я тебе нафантазировал как раз за дефолтного обывателя который мечтает о "car_name".
Есть у меня и реальный случай как чувак из села охренеть как мечтал о чёткой старой Бэхе и в начале нулевых таки заработал и купил свою мечту в хорошем состоянии. Не смотря на то что мойшина пиздец уже какая старая, он с ней ебётся больше чем с женой. Но как он сам говорит "когда я на ней пилю, я получаю огромное удовольствие".
В этом не надо искать рациональность или мерить практичностью или продуктивность. Чуваку нравится и мы оба со своим мнением идём нахуй.
А про мальчиков мажоров, их папиков-распильщиков и прочих "не насосала, а подарили" я тебе нафантазирую с три пачки маргарина.
Ну а чтобы я не нёс свою бздёжную ахинею зазря, от тебе приятная песенка :3
Хотя Mustang GT я бы и для повседнева взял бы (но это и не совсем спорткар)